Как проявляется:
на дисплее горит код E1;
сливной насос работает постоянно (слышен гул);
машина не реагирует на кнопки управления;
под машиной может быть лужа;
в моделях без дисплея могут мигать индикаторы питания и блокировки дверцы.
Проверьте внешнюю сантехнику: вода в поддон могла попасть не из машины, а из других источников:
проверьте трубы, канализацию, ванну, унитаз, раковину на протечки;
устраните проблему или вызовите сантехника.
Убедитесь, что сливной шланг на месте: если у вас нет стационарного слива, шланг может выпасть из ванны/унитаза — вставьте его обратно и зафиксируйте.
Осмотрите соединение сливного шланга с канализацией: вставьте шланг обратно в патрубок, при необходимости восстановите герметичность (например, с помощью сантехнического силикона).
Проверьте заливной шланг и его соединения:
убедитесь, что шланг не повреждён;
если подтекает в местах соединений, подтяните гайки или замените резиновые прокладки.
Очистите лоток для моющих средств:
вытащите лоток;
устраните засор, промойте под проточной водой или замочите в растворе лимонной кислоты.
Подтяните сливной фильтр: если недавно чистили фильтр, возможно, закрутили его недостаточно плотно — аккуратно подтяните до упора.
Снизите напор воды: при слишком сильном напоре вода может вытекать из лотка для моющих средств:
прикройте запорный кран, чтобы уменьшить давление;
обратитесь в управляющую компанию — высокий напор вредит технике и трубам.
Очистите стекло люка от известкового налёта: налёт мешает плотному прилеганию дверцы, из‑за чего возникает протечка — удалите налёт мягкой тканью с чистящим средством.
Перезагрузите машину: отключите от электросети на 15–20 минут, затем включите и запустите программу заново (может помочь при разовом сбое).